Jakie wodze do jazdy konnej kupić?

Jakie wodze będą dla mnie najlepsze?

Wodze razem z odpowiednio dobranym kiełznem stanowią łącznik między ręką jeźdźca a pyskiem konia. Z tego powodu właśnie, wybierając odpowiednie wodze, warto upewnić się, że pomogą nam one przekazywać sygnały naszemu wierzchowcowi w jak najbardziej subtelny i precyzyjny sposób.

Bez względu na styl jazdy czy uprawianą dyscyplinę, wodze powinny spełniać trzy podstawowe warunki – być bezpieczne, funkcjonalne i wygodne. Jest to jeden z elementów sprzętu jeździeckiego, który najbardziej wpływa na nasz komfort podczas jazdy. Zbyt szerokie (lub wąskie), ślizgające się czy obcierające wodze mogą zmienić każdą przejażdżkę w prawdziwą udrękę.

Aby tego uniknąć, w tym artykule przybliżymy Ci najczęściej spotykane rodzaje wodzy oraz ich najważniejsze wady i zalety, których często nie widać na pierwszy rzut oka.

Wodze łączone i rozłączne

We wszystkich dyscyplinach należących do klasycznego, angielskiego stylu jazdy (skoki, ujeżdżenie, WKKW itd.) używa się wodzy łączonych. Znaczy to, że wodze połączone są sprzączką, tworząc tym samym zamknięty system, a jeździec, trzymając je, używa obydwu rąk, równomiernie rozkładając nacisk na dwóch stronach końskiego pyska. Takie wodze są najczęściej spotykane.

Wodze rozłączne (split reins) używane są głównie w niektórych konkurencjach westernowych i bierze się to z tego, że o wiele łatwiej jest powodować takimi wodzami jedną ręką. Jest to bardzo przydatne w sytuacjach, kiedy druga ręka jest zajęta trzymaniem liny lub potrzebna np. do otwarcia ogrodzenia. Tradycyjnie tego typu wodze są stosunkowo długie (nawet do 2,4 m.), aby jeździec mógł dopasować je odpowiednio do potrzeb czy nawet zawiązać, a trzyma się je skrzyżowane nad końską szyją. Najczęściej wodze typu split są wykonane ze skóry i stosowane razem z wędzidłami z czankami (curb bit ).

Jaki materiał wybrać?

Do wyboru mamy wiele opcji zarówno z materiałów naturalnych, jak i syntetycznych. Bez względu na to, co wybierzemy, ważne jest to, aby wodze nie były zbyt lekkie i żeby nasz wierzchowiec mógł również odpowiednio odczuwać ich ciężar. Dzięki temu koń powinien się nauczyć reagować na samo napięcie lub poluźnienie wodzy, co powstrzyma nas przed nadmiernym naciskiem na wędzidło. Zbyt lekkie wodze mogą sprawić, że koń będzie miał trudności ze zrozumieniem naszych sygnałów.

Wodze skórzane – cieszą się dużą popularnością, ponieważ skóra dzięki swojej elastyczności bardzo dobrze układa się w ręku. Pozwala na wydawanie precyzyjnych sygnałów i lepsze „czucie” końskiego pyska. Skórzane wodze sprawdzą się bardzo dobrze podczas jazdy na mocniejszym kontakcie, np. na czworoboku. Skóra jest również materiałem stosunkowo wytrzymałym na przetarcia i chociaż wykonane z niej wodze mogą być droższe, to posłużą nam przez długi czas i będą się ładnie starzeć w przeciwieństwie do swoich syntetycznych odpowiedników.

Wodze parciane ze stoperami Balotade

Wodze parciane – wykonane z mocnego, parcianego splotu często zakończonego skórzanymi (lub syntetycznymi) wstawkami na końcach. Tego typu wodze są znacznie tańszą alternatywą dla wodzy skórzanych, a dzięki właściwościom materiału są też wystarczająco miękkie i wygodne. Wodze parciane zazwyczaj są wyposażone w gumowe stopery (równomiernie rozmieszczone gumowe lub skórzane wstawki na części wodzy, która ma kontakt z dłonią jeźdźca), aby nie przesuwały się w niepożądany sposób. Oprócz tego wodze parciane mogą być również gumowane tzn. przeszyte gumowymi nitkami po całej długości tak jak antypoślizgowe wodze parciane Balotade. Takie rozwiązanie daje jeszcze pewniejszy chwyt i umożliwia szybsze regulowanie długości wodzy.

Wodze parciano-gumowe antypoślizgowe Balotade

Wodze gumowe antypoślizgowe Balotade

Wodze gumowe – wodze, których wierzchnia część wykonana jest z gumy gęsto pokrytej niewielkimi wypustkami. Tego typu wodze zapewniają bardzo pewny chwyt i dlatego sprawdzają się dobrze w ekstremalnych warunkach takich jak jazda w deszczu, po wodzie czy na mocno spoconym koniu. Dzięki swoim właściwością są często używane w WKKW, na parkurach lub przy jeździe na koniach wyścigowych. Są stosunkowo grube i dla niektórych jeźdźców, którzy wolą lepiej „czuć” wodze, mogą się okazać niewygodne. Jeszcze bardziej niż w przypadku innych modeli warto zwrócić uwagę na to, aby nie były zbyt szerokie (standardowa szerokość to ok. 1.5 – 1.8 cm). Przykładem wygodnych, a zarazem wysoce antypoślizgowych wodzy jest np. ten model dostępny w ofercie Balotade.

Wodze biotanowe/pcv – wodze wykonane z bardzo lekkich materiałów syntetycznych. Biotan charakteryzuje się dodatkowo dużą elastycznością i jednocześnie odpornością na zniszczenie. Tego typu wodze często są też stosunkowo cienkie. Co może być istotną kwestią dla niektórych – produkty wykonane z biotanu są w pełni wegańskie. Materiały syntetyczne są łatwe w czyszczeniu oraz nie chłoną wilgoci, co sprawia, że są bardzo higieniczne (można po prostu opłukać je wodą po jeździe, aby za chwilę były suche i gotowe do ponownego użycia). Ze względu na to i na swoją lekkość są często używane w rajdach długodystansowych i wyścigach konnych, ale również zyskują coraz większą popularność wśród jeźdźców, którzy po prostu szukają wytrzymałych, łatwych w konserwacji wodzy. Wodze syntetyczne są często dostępne w wielu kolorach, co może stanowić ciekawy akcent w całości naszego sprzętu jeździeckiego.

Bez względu na to, jaki typ wodzy wybierzesz, upewnij się, że część, która łączy wodze z wędzidłem lub ta, która łączy wodzę jedną z drugą jest wykonana ze skóry lub z innego materiału, który w przypadku bardzo mocnego nacisku się zerwie. W momencie, w którym końska noga zaplątałaby się w wodze, np. po upadku, może to uchronić konia przed poważną kontuzją.

Jeśli zazwyczaj używasz wytoku, zwróć również uwagę na to, aby wodze miały tzw. motylki. Dzięki tym niewielkim elementom umocowanym na obydwu wodzach, kółka wytoka nie będą się nadmiernie przemieszczać do przodu i zahaczać o wędzidło.

Wodze – jak ich nie używać?

Istnieje kilka uniwersalnych zasad posługiwania się wodzami, które dla naszego własnego bezpieczeństwa (i dla bezpieczeństwa naszego konia) warto znać:

• Nigdy nie używaj wodzy, które nawet w najmniejszym stopniu są naderwane lub uszkodzone. Taka wodza może łatwiej pęknąć podczas jazdy i doprowadzić do bardzo niebezpiecznej sytuacji. Wszelkiego rodzaju przetarcia zwiększają również ryzyko pojawienia się otarć na dłoniach jeźdźca.
• Nie przywiązuj konia do niczego, używając do tego celu wodzy. Jeśli koń spłoszy się, może nie tylko zerwać wodze, lecz również uszkodzić sobie pysk.
• W miarę możliwości nie używaj wodzy, która jest przypięta do wędzidła do dłuższego prowadzenia konia w ręku. Do tego celu zawsze używaj kantara i uwiązu.