Raidurile călare sunt fără îndoială una dintre cele mai plăcute forme de a petrece timpul în șa. Mulți călăreți visează la excursii turistice de multe ore alături de calul lor sau la participarea în raiduri sportive. Ca să pleci într-un astfel de raid, sunt indispensabili o șa de anduranță bună și un cal.

Însă, înainte ca acest vis să se poată împlini, merită să privim cu ochi critic echipamentul de călărie pe care îl folosim zi de zi și să ne întrebăm dacă se va descurca și în condiții de raid.

Alegerea potrivită a șeii este esențială în orice disciplină ecvestră, însă în raiduri are o importanță și mai mare.

Multe ore în șa reprezintă o provocare mare, în primul rând pentru calul care va avea această șa pe spinare, dar și pentru călăreț, al cărui confort nu este lipsit de importanță.

Micile nepotriviri sau neajunsuri, abia sesizabile în timpul unei ore de călărie în manej, pot provoca după câteva ore iritații, bătături sau alte traumatisme.

În acest articol îți vom explica prin ce se deosebește șaua de anduranță de celelalte șei și vom încerca să îți risipim îndoielile, dacă te gândești să cumperi un astfel de echipament.

Șaua de anduranță — prin ce se deosebește de celelalte șei?

Șaua de anduranță, datorită construcției și a caracteristicilor ei specifice, trebuie să asigure un confort maxim atât calului, cât și călărețului, păstrând totodată o greutate nu prea mare. Unul dintre cele mai importante lucruri, pe care îl întâlnim atât la modelele turistice, cât și la șeile de anduranță sportive, este șezutul foarte moale, puternic căptușit. Mulți călăreți folosesc suplimentar, pentru mai mult confort și o amortizare mai bună, o husă de șezut realizată de exemplu din blană de oaie.

La modelele turistice, șezutul este de obicei destul de adânc, ca să îi asigure călărețului o poziție comodă în șa. La modelele create pentru raiduri sportive, în care sportivii petrec mult timp în suspensie sau în trap ridicat, șezuturile sunt mai plate.

O căptușeală suplimentară găsim și în pernele pentru genunchi.

În ceea ce privește confortul calului, una dintre cele mai importante caracteristici ale șeilor de anduranță este tunelul lat, care asigură mult spațiu pentru coloana vertebrală a calului. Pernele șeilor de anduranță sunt totodată mai lungi și mai late, datorită cărui fapt greutatea călărețului se distribuie uniform pe spinarea calului și se elimină o posibilă presiune. Arcada din față este construită în așa fel încât să împiedice orice presiune asupra greabănului calului. Soluții de acest tip găsim și la șaua militară, care se va descurca excelent în timpul drumețiilor lungi călare.

Dacă îți dorești o potrivire cât mai bună a șeii la conformația calului tău (sau dacă vrei să investești într-o șa de anduranță, dar nu ai cal propriu și vei folosi șaua pe cai diferiți), merită să te gândești la o șa de anduranță cu arcadă interschimbabilă, precum Balotade Tank.

Un alt lucru caracteristic, care deosebește șeile de anduranță și pe cele turistice, sunt prinderile așezate simetric (de obicei sub formă de inele metalice), la care putem monta coburi în așa fel încât să nu dezechilibreze calul și nici să nu ne incomodeze.

Cine are nevoie de o șa de anduranță?

Bineînțeles, cumpărarea unei șei de anduranță nu este necesară dacă plănuiești pur și simplu ieșiri sporadice în teren, chiar și puțin mai lungi. Dacă însă ai în plan excursii frecvente, de multe ore, raiduri turistice de câteva zile sau ai vrea să începi pregătirile pentru raiduri sportive, o șa cu profil de anduranță va face ca atât tu, cât și calul tău, să simțiți o diferență considerabilă. Șaua de anduranță te va ajuta totodată să ai mai bine grijă de spinarea calului tău.

Dacă șeile de anduranță pentru profesioniștii care concurează în cele mai înalte clase, precum 120 km sau 160 km, au o construcție foarte specifică și ar fi greu de folosit pentru călăria de agrement, șeile turistice sau cele cu profil de anduranță, precum acest model, sunt mult mai versatile. O șa de acest tip este garanția confortului și a siguranței în timpul raidului, însă se va descurca foarte bine și la călăria în manej, la sărituri mici sau la lucrul de dresaj.

Șaua de anduranță — ce accesorii?

O șa de anduranță aleasă corect este baza, dar dacă vrem ca totul să funcționeze cât mai bine, ar trebui să ne procurăm și accesoriile potrivite:

Pieptarul — îl folosesc aproape toți călăreții de anduranță. Ajută la menținerea șeii în locul potrivit în timpul unei călării lungi și, în special, împiedică alunecarea ei spre spate. Acest lucru este deosebit de important dacă traseul raidului abundă în urcușuri.

Cozarca — la fel ca pieptarul, rolul ei este să mențină șaua acolo unde trebuie să se afle. De data aceasta, sarcina ei este să împiedice alunecarea șeii spre față, ceea ce se poate întâmpla la coborâșurile abrupte. Cozarca este deosebit de utilă în cazul așa-numiților „cai-castraveți”. Este vorba despre caii rotunjiți, cu greabănul slab conturat și cu flancurile pline. O astfel de conformație au adesea poneii, caii de tip greu sau caii din rase primitive (Hutuli, Konik polski).

Chinga — la șeile de anduranță profesioniste, chingile sunt destul de asemănătoare cu cele de dresaj, adică late și scurte. Asta se întâmplă pentru că și curelele chingii sunt mult mai lungi decât cele standard. La modelele turistice sau la șeile militare putem folosi însă chingi de lungime standard. Este important să aibă inserții elastice, care îi vor ușura calului mișcarea liberă în zona toracelui. Se vor descurca foarte bine și chingile cu formă anatomică. Merită totodată să ai grijă ca materialul să evacueze bine transpirația și să asigure o bună ventilație (piele naturală, lână de oaie, fetru, bumbac). Materialele artificiale, precum neoprenul, pot provoca la unii cai iritații la o călărie de câteva ore.

Scările — un alt accesoriu important al șeii de anduranță. Scările tipice de anduranță sunt așa-numitele scări cu coș, închise pe o parte. Folosirea unei astfel de soluții împiedică intrarea prea adâncă a piciorului în scăriță și eventuala lui blocare. Scările de anduranță de acest tip sunt realizate de obicei din materiale ușoare și rezistente, precum plasticul sau aluminiul.

La călăria turistică se vor descurca însă orice scări cu talpa mai lată, care îi vor asigura piciorului un sprijin bun.

Șabracul — cel mai bine se va descurca un șabrac gros sau un pad cu o umplutură ca lumea. Merită să ai grijă ca el să fie realizat dintr-un material care respiră. Unele șabrace de anduranță au în plus buzunare cusute, care pot îndeplini aceeași funcție ca și coburii.