{"id":68711,"date":"2022-10-08T10:17:02","date_gmt":"2022-10-08T08:17:02","guid":{"rendered":"https:\/\/balotade.com\/jak-zwiekszyc-swoja-pewnosc-w-skokach-na-zawodach\/"},"modified":"2026-10-01T10:59:29","modified_gmt":"2026-10-01T08:59:29","slug":"okt-selvtillit-i-sprangridning-pa-stevner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balotade.com\/no\/okt-selvtillit-i-sprangridning-pa-stevner\/","title":{"rendered":"Hvordan \u00f8ker du selvtilliten i sprangridning p\u00e5 stevner?"},"content":{"rendered":"\n

I dagens artikkel tar vi for oss sprangridning. Jeg viser deg en enkel, men sv\u00e6rt effektiv metode for \u00e5 l\u00e6re \u00e5 ri baner \u2013 b\u00e5de for rytteren<\/a>og for hesten. Hele prosessen er utviklet og grundig beskrevet av Karl Cook, en amerikansk rytter som med suksess starter i 5*-konkurranser i Longines. Jeg samler her hele denne kunnskapen og gir den videre i kortform, slik at du raskt kan begynne \u00e5 bruke den.<\/p>\n\n

\u00c5 l\u00e6re fritt og problemfritt ritt over bommen.<\/h2>\n\n

Vi legger en bom \u2013 helst 2, plassert symmetrisk \u2013 p\u00e5 et praktisk sted p\u00e5 banen, slik at tilridningen p\u00e5 b\u00e5de venstre og h\u00f8yre h\u00e5nd ser lik ut. Det er sv\u00e6rt viktig at treningen er jevn; vi kan ikke fors\u00f8mme den ene siden.<\/p>\n\n

Vi rir over bommene til begge sider til hesten passerer dem i balanse, uten endring av tempo og uten tap av framdrift og samling. Setter hesten din ned farten foran bommen, setter den opp, svinger eller faller fra hverandre etter bommen, m\u00e5 du g\u00e5 tilbake til riktig galopptempo, stille hesten p\u00e5 hjelpene og pr\u00f8ve igjen.<\/p>\n\n

Dette er en veldig god \u00f8velse for \u00e5 l\u00e6re \u00e5 bed\u00f8mme avstander og komme rolig fram til hinderet. Man kan faktisk begynne hver trening med den etter oppvarmingen. Slik sjekker du hvordan hesten din svarer den aktuelle dagen, og hva du kan vente deg n\u00e5r du begynner \u00e5 hoppe. Har du problemer med tilridningen til \u00e9n bom, blir det bare verre p\u00e5 hindre. Derfor er det viktig \u00e5 ikke g\u00e5 videre til neste trinn f\u00f8r dette sitter. I ridning best\u00e5r alle vanskelige elementer av mange mindre og lettere \u2013 men bygger vi ikke et solid fundament, raser alt sammen.<\/p>\n\n

Hvordan teller og styrer man galoppsprangene p\u00e5 linjer og buer av bommer?<\/h2>\n\n

Har du kontroll p\u00e5 den forrige \u00f8velsen, er det p\u00e5 tide \u00e5 gj\u00f8re det litt vanskeligere. Husk at m\u00e5let v\u00e5rt er \u00e5 ri baner.<\/p>\n\n

De best\u00e5r av:<\/p>\n\n

  • Enkelthindre \u2013 tilridningen \u00f8vde vi i trinn 1.<\/li>
  • Linjer og buer \u2013 dem trener vi n\u00e5, i trinn 2.<\/li>
  • Rekker \u2013 her fungerer gymnastikkrekker og hopping i korridor best.<\/li><\/ul>\n\n

    Det finnes selvsagt kombinasjoner og sammensetninger av elementene ovenfor, samt ulike typer hindre, men dette er stort sett alt vi m\u00f8ter p\u00e5 en bane. Det er verdt \u00e5 ha det s\u00e5 godt p\u00e5 plass som mulig.<\/p>\n\n

    Greit, men la oss bli konkrete. Grunnvarianten i dette trinnet er 2 bommer med 20 meters avstand. Legg dem slik at du har fri tilridning til og utridning fra linjen \u2013 b\u00e5de p\u00e5 venstre og h\u00f8yre h\u00e5nd. Har du vanskelig for \u00e5 m\u00e5le avstanden n\u00f8yaktig i skritt, bruk m\u00e5leb\u00e5nd; det avgj\u00f8rende er at avstanden er riktig og ikke endrer seg under treningen. Flytter hesten en bom under \u00f8velsen, stig av og rett den opp.<\/p>\n\n

    Selve \u00f8velsen g\u00e5r ut p\u00e5 \u00e5 ri rett gjennom begge bommene. En hest av normal st\u00f8rrelse i normalt tempo b\u00f8r gj\u00f8re 6 galoppsprang mellom dem. Alt avhenger selvsagt av skrittlengden. Pr\u00f8v \u00e5 ri til i et normalt, energisk tempo med en samlet hest. Fokuser i starten p\u00e5 gjentatte ganger \u00e5 gj\u00f8re samme antall galoppsprang. Pass p\u00e5 at hesten hele tiden g\u00e5r jevnt, uten \u00e5 kjempe mot h\u00e5nden og uten \u00e5 endre tempo.<\/p>\n\n

    N\u00e5r du behersker overridningen i normalt tempo, pr\u00f8v \u00e5 ri linjen med 1 galoppsprang mer. Du m\u00e5 ri til i litt lavere tempo, men beholde energien, slik at hesten ikke faller i trav p\u00e5 noe tidspunkt. Hvert galoppsprang skal ganske enkelt v\u00e6re tilsvarende mindre, slik at det er plass til ett til mellom bommene. N\u00e5r det begynner \u00e5 lykkes, g\u00e5 tilbake til 5 galoppsprang, vekselvis med 6. Har du problemer med det, \u00f8v iherdig til \u00f8velsen sitter. Dette er ikke hopping, s\u00e5 du kan trene slik \u2013 selvsagt med fornuft \u2013 n\u00e6rmest uten begrensning. Husk ogs\u00e5 at du alltid kan g\u00e5 tilbake til trinn 1, alts\u00e5 ritt over \u00e9n bom.<\/p>\n\n

    For \u00e5 gj\u00f8re \u00f8velsen enda vanskeligere skal du pr\u00f8ve \u00e5 gj\u00f8re 4 galoppsprang. Til det m\u00e5 du bygge opp et tilstrekkelig h\u00f8yt tempo allerede f\u00f8r innridningen i linjen og holde det hele veien.<\/p>\n\n

    N\u00e5r du behersker linjen p\u00e5 4, 5 og 6 galoppsprang, pr\u00f8v \u00e5 huske det tilsvarende tempoet og f\u00f8lelsen som f\u00f8lger med. P\u00e5 banen blir det avgj\u00f8rende.<\/p>\n\n

    Legg n\u00e5 til bom nr. 3. Plasser den ogs\u00e5 20 meter lenger fram. Endelig kan du begynne \u00e5 ri ulike kombinasjoner, for eksempel 2\u00d75 galoppsprang, 1\u00d75 og 1\u00d76, 1\u00d75 og 1\u00d74 osv. Pr\u00f8v ut de ulike mulighetene, og hold samtidig \u00f8ye med hestens stilling og samling.<\/p>\n\n

    En videreutvikling av dette trinnet er \u00e5 legge linjer og buer av ulik lengde. Se hvordan hesten din arbeider i b\u00f8yning p\u00e5 buen, til begge sider.<\/p>\n\n

    Behersker du alle disse kombinasjonene, er det p\u00e5 h\u00f8y tid \u00e5 g\u00e5 videre til trinn 3, alts\u00e5 hopping.<\/p>\n\n

    \u00c5 ri riktig antall galoppsprang p\u00e5 linjer og buer av hindre.<\/h2>\n\n

    Avhengig av ditt og hestens niv\u00e5 setter du her rett og slett opp sm\u00e5 hindre, helst noe i omr\u00e5det 90-110 cm. Vi trener p\u00e5 samme m\u00e5te som med bommer i de foreg\u00e5ende trinnene. Avstandene skal v\u00e6re baneavstander, alts\u00e5 for eksempel 22 meter p\u00e5 den mest grunnleggende linjen til 5 galoppsprang ved hindre p\u00e5 1 meter. Regnestykket er ganske enkelt: 5 galoppsprang \u00e0 4 meter mellom, pluss 1 meter til avsprang og 1 meter til landing. Slik ser det ut som standard i det optimale tilfellet.<\/p>\n\n

    Og her trener du n\u00f8yaktig som med bommene. Gj\u00f8r 5 galoppsprang, deretter 6 i kortere galopp, g\u00e5 tilbake til 5, og pr\u00f8v til slutt \u00e5 gj\u00f8re 4 ved \u00e5 \u00f8ke tempoet og legge avsprangspunktet litt lenger fram. Husk hvordan galoppen og tempoet ditt s\u00e5 ut i hver av variantene. Det f\u00e5r du bruk for p\u00e5 stevne.<\/p>\n\n

    Tren p\u00e5 denne m\u00e5ten hjemme alle kombinasjonene du kan m\u00f8te p\u00e5 stevne. N\u00e5r du s\u00e5 st\u00e5r der, vil du etter \u00e5 ha m\u00e5lt avstandene under banevandringen huske hvordan du \u00f8vde nettopp den kombinasjonen hjemme. Avhengig av konkurransetype og oppsatte hindre vet du da hvilket tempo du skal galoppere i for \u00e5 oppn\u00e5 et bestemt antall galoppsprang. Det har du jo \u00f8vd hjemme.<\/p>\n\n

    Etter stevnet er det bra \u00e5 analysere feilene man gjorde, og trene de vanskelige linjene hjemme \u2013 med start igjen p\u00e5 bommer og deretter sm\u00e5 hindre.<\/p>\n\n

    Det var alt for i dag. Jeg tror bestemt denne guiden vil komme deg til nytte; det viktigste er rett og slett \u00e5 begynne \u00e5 bruke den og trene hardt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    I dagens artikkel tar vi fatt p\u00e5 temaet sprangridning. Jeg vil vise deg en enkel, men sv\u00e6rt effektiv metode for \u00e5 l\u00e6re \u00e5 ri parkurer.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4822],"tags":[],"class_list":["post-68711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rideundervisning-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/balotade.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/kon-na-zielonym-tle-w-skoku.jpg?fit=800%2C400&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68711"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83755,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68711\/revisions\/83755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/balotade.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}